ホンダ VRX400 実動車の出品です。

初年度登録 平成7年9月
車検無し (検査返納書あり)
走行距離48398km 旧走行距離44800km(令和2年3月)
ETC付き

この車両の詳しい解説動画です。

HONDA VRX400 販売車両 ETC付 ヤフオク ホンダ
https://youtu.be/cx_x1eF8T7E

程度の良いVRX400が入庫しました。
90年代の不遇のマイナー車ですが、デザインの良さや使い勝手は一級品です。
400ccの中では迫力のある大きな車体、そして気持ちの良いVツイン。
もうこんなバイクなかなか出てこないですね。
発売当初のホンダは時代を先取りしすぎて、今やっとVRX400に注目が集まっています。

やや走行距離を重ねている印象ですが、エンジンの調子も良くちゃんと定期的に乗られていたような車両です。
敷地内走行しましたが、気になるような不具合もなくしっかり加速し、ブレーキの効きも充分です。

スティードの流れを組むエンジンなので、熟成も進み壊れにくく非常にタフです。
それでいてアメリカンのスティードよりも高回転型にチューンされており33psを発揮します。

機関は良好ですが、外観は年式なりのサビや汚れがあります。
タンクにタッチアップ跡、エクボなどもあります。
シートの後方に一部1cmくらいの切れ？穴のようなものがありますが、取り付けてしまうと見えにくくなっています。

タイヤは前後とも山は充分です。
フロントフォークも滲みや漏れはありません。

出品にあたり、

エンジンオイル交換
LCC交換
ブレーキフルード交換

しております。
車検はついていませんが、このまま車検は通せるまた車検が必要な場合は別途費用を頂きますが、所得してお渡しする事も可能です。

古いバイクですので、出来る限り現車確認をお願い致します。
現車確認無しで遠方の方も入札可能ですが、落札後は如何なる場合も現車優先でノークレームノーリターンとなりますので、慎重にご入札ください。

遠方の方は陸送会社を手配してのお渡しとなります。
陸送費用は落札者さまのご負担となります。
お近くであれば私がトランポしてお持ちする事も可能です。
その場合、手間賃高速代等ご負担頂きます。

動画内で詳しく解説していますが、わからない事がありましたら質問欄へお願い致します。
（2022年 4月 4日 22時 51分 追加）たくさんのアクセス、ウォッチ登録ありがとうございます。

水回りに若干の滲みを確認しましたので、漏れ付近と思われるクーラントホース、パッキン類を交換しました。
その辺りの画像も追加しましたので、ご確認ください。

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