JZX100 チェイクⅡ 1JZ-GTE ツアラーV 最高 現在改造費226万円也

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商品情報

車種名:マークⅡ グレード:ツアラーV 走行距離:135600km 年式:平成9年3月 型式:E‐JZX100改 ミッション:AT載せ替えMT車両【公認取得済】 修復歴:トランクフロア・エンドパネルBP 2013年3月から所有しておりました その時の走行距離は118,840Kmです その際も、油脂類一式及び消耗部品は交換致しました。 購入先はHAA神戸から引っ張て来た車両になります 走行管理システム通ってますので実走行車です そんな中ふと思いまして、ここ1年で仕事の空いた時間を使ってコツコツと仕上げて参りました 且つ、指定整備工場勤め及び私自身も検査員なので保安基準に適合するように部品をチョイスしております たまの休みに工場に出社しコツコツと。仕事終わりにコツコツと ガソリンも腐っていたのでタンクを降ろし洗浄し燃料ポンプ交換及びフューエルラインの洗浄も致しました 錆はありませんので御安心くださいませ 各種シール類や消耗部品の交換を含め丁寧に整備・部品を取り付けて行った車両になります クラッチ交換の序に其処等辺のシール類も勿論交換済です。デフも組んだ際にシール類も交換済です 【主な交換シール類】 ①E/gリアクランクO/S ②E/gリアクランクハウジングガスケット ③T/MエクステンションハウジングO/S ④T/Mフロントハウジングガスケット ⑤T/MインプットシャフトO/S ⑥RD/FサイドフランジO/S ⑦RD/FドライブピニオンO/S 粗方駄目になりそうな部分は交換済です 粗方油脂に該当する部分は交換済です 今の写真より作業は進んでおり仕様変更してある部分も在ります 追加メーターの見えない配線も拘りたかったのでダッシュを外し丁寧に仕上げています 更にですが序に顔面をチェイサーにスワップしてあります 所謂【チェイクⅡ】って言うんでしょうか? 未だ、完成では御座いませんが粗方先が見えたので残るはアライメントとショップにてECUセッティング、新品エアロ等一式購入済ですのでオールペンと一緒に取付位です 多分あと40~50万は掛かるかなぁっと 改造車両ですが保安基準に適合し車検に通る改造車両造りを心掛けております 未だ未完ですが興味が在る方はいらっしゃいますか? 某オークションにも出品中です 詳細な写真や改造パーツのリストも詳しく掲載しております ご参考までに

自作 1/150 支援車 ストア
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このJZX100マークIIは理想的すぎる・・・」最新デジタル制御の500馬力ドリフト仕様!! | web option(ウェブ オプション)
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JZX100チェイサーツアラーV H11年式1JZ-GTE - ブーストアップ工房
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店頭引取のみ 節約 2連 はしご 脚立 足場 折り畳み時440cm
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柿本_改]E-JZX100 チェイサー_ツアラーV(1JZ-GTE / 2.5 / Turbo_H08/09〜H10/08 /  MC前)用マフラー[Regu.06&R][T21348][車検対応] : kmk-t21348-w04 : ユニオンプロデュース - 通販 -  Yahoo!ショッピング
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ジェンダーリビールブーケ*オーダーメイド*マタニティフォト 販売 月齢フォト ニューボーンフォト
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中国清朝時代 の 物 です ディスカウント
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TTI Glock G34 Combat Master ウェザリング 東京マルイ GBB ベース グロック Nova(ステッピング加工 SAI ZEV
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[JZX100 チェイサーツアラーV 新入庫車紹介] 20年以上大事に乗られてきた、ほぼのフルノーマルのツアラーV!!1JZ-GTE  広告非掲載の㊙︎スポーツカー中古車
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モンキー Gクラフト アンダーチューブ フレーム トップ
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店頭引取のみ 節約 2連 はしご 脚立 足場 折り畳み時440cm
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