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●ボディ及び砲塔 セミプロのプラモデル作成者の方にタミヤカラーの陸上自衛隊色を使って迷彩色に再塗装していただいた後にグロー燃料などにおかされないようウレタンクリア塗装で被膜しました。実車の画像を参考にしましたので、主観ではありますが、かなりリアルに仕上がっていると思います。
●シャーシ 購入してからかなりの年月が経過していますので、錆やキズ、また、グロー燃料付着による塗装のハゲがあります。排気用に一部カットした部分がありますが、サイド排気される方には有効利用できるかと思います。現状でも問題なく使用できますが、気になる方は、分解して再塗装をお勧めいたします。
●駆動ギヤー ギヤーの摩耗はありません。時々錆止めやグリスアップしていましたので、ほとんど新品に近い状態だと思います。
●クラッチ クラッチシューは摩耗はありませんし、クラッチベルもクラッチスプリングも問題ありません。クラッチベルとフライホイールとのクリアランスやエンジンベッド、また、クーリングカバー取付位置など必要あれば調整して下さい。
●OSサーパス48エンジン 3年前に始動点検後は錆止めスプレーやシリコンオイルなどでメンテナンスしていました。ベアリングのゴリゴリ音はありません。ただし、プラグの新品交換とキャブ調整等は必要です。
●メカ(双葉アッタック4WD) 作動に問題ありません。リンケージは程度調整してありますが、好みもありますので適宜調整して下さい。
●その他 出品にあたり、劣化した始動用Vベルト及び燃料タンク、チューブ類は新品に交換済です。また、ほとんどのネジは錆に強いステンレス製に交換し、車軸への注油もしました。画像でもお分かりいただけますが、48サーパスはオプションのジャバラ式マフラーが付属します。マフラーの最後尾にゴムパイプと銅パイプなどを組み合わせて後方排気をお楽しみいただけます。(マフラー以外の排気パーツは落札者様がご用意下さい。)色々と記載しましたが、あくまでも年代物の品のため、細かい事をきにされる方やこだわりの強い方の入札はお控えいただくと共に、落札後はノークレーム返品にてお願い致します。
●質問のある方は質問欄よりお問い合わせください。
●クロネコヤマト若しくは佐川急便着払いにて発送いたします。
●落札後48時間以内にお取引開始及びお支払い、また、商品到着後48時間以内に受取連絡をお願い致します。
●引取り大歓迎です。
以上、宜しくお願い致します。