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元々は2500で購入した為、外箱は2500表記ですが…後からシャロースプールが欲しくなり2506のスプールに交換した為、2506化しております。
このスプール超美品という事で入手したのですが、残念ながら8枚目画像の部分に僅かな線傷がありました。
スプールエッジに傷やザラツキはありません。
尚、元装着の2500スプールは付属しません。
★スプール内部 ★本体スプール受け部 ★ハンドルノブ内外 にベアリングを4個追加し★
Max14BBのフルベアリング化済。
センター芯出し&シム調整しておりますが…セルテートはメタルボディの為、膨張率が大きいので真夏場の使用や車内保管の時も考慮しキチキチまでのシム詰めはせず経験上の最少限のキャパ確保してあります。
ハンドルは純正のI型のシェイプノブに変更しております。
元々装着のT型ノブは付属しません。
2506のシャロースプールならばノブはI型か最適だと思います。
勿論ベアリング組込済です。
あと社外の耐揮発性の強いアルキナフタレン性の社外マグオイルを★ラインローラー ★ドライブギヤベアリング両側 ★ピニオンギヤシャフトのメインのマグシールド各部に補充しております。
ダイワリールのマグオイルの補充は必須で製造から3年が限界です。
それを経過しているダイワリールは新品、を問わずまず店頭販売リールを含め殆どの物はほぼマグオイルが枯渇しております。
元々の使用量も少量なので殆どの方が気づかず使用されておりますが…本来の巻きの良さを失くしたリールをギアのアタリが出た…グリスが馴染んだ…等と誤解されてます。
特にセルテートはドライブギヤ両端左右までマグシールド化されておりますので…マグオイル枯渇このような機体は2度とあのシルキーなセルテート本来の巻心地は戻りません寿命です。
社外品ではありますが…私はこのマグオイル補充
もう一点、ご存知の様に16セルテートの問題点としてあげられている不評なマグシールド化されたラインローラーが怖くて、今までに3度メーカーに点検に出していますが…釣行後も必ず洗浄しマグオイルを補充してきたので、本当に全く今まで何の問題も起きていないリールです。
実釣使用も4回程の使用ですが…それなりの経過年数もあり…常に気遣い点検メンテを繰り返して…
どちらかというと所有欲を満たす為だけの盆栽リールでした。
本当にこのセルテートの巻心地は満足のいくもので、セルテートにしかない強靱なボディがもたらす安定感ある静かな巻心地は、ダイワの他機種にはない唯一の巻心地です。
イグジストとセルテートは方向性の違うリールなので全く違う巻心地です。
余談ついでに…私は実は時計整備士を生業としております。
普段は腕時計の修理と整備にあけくれておりますが…正直、腕時計整備に較べるとリール整備はまるで拡大鏡使用レベルです。
また動力源が手動か他原動力かの違いだけで、特にスピニングリールは時計と原理は同一で、リール整備には職業的なカンも活かせております。
時計にも耐用年数があり、まさにシム調整と同様の作業があったり…防水性や…摩耗によるパーツ交換など…非常に似通ったた作業が多いのです。
素人ながら今まで数十台のリールをバラして、実釣よりも整備の方が大好きなリール整備したさに釣りをする…リールマニアです。
その上でこのセルテートの巻きは私には至上の巻き…と言えるものですが、感覚というのは個人的なものですので、あくまで参考意見という事でお願いします。
19セルテートへと進化後…確かに軽くて良くなりましたが…それでも16セルテートの安定感ある巻心地の方が好きなのと…当方の所有のロッドでは16の重量感の方がバランスが良く…実際に飛距離が出ておりました。
”てこ“の原理の様なものでしょうか?実際に16と19セルテートで投げ較べた結果です。
その為、少ないこづかいでせっかく入手した19もすぐに手放した程でした。
昨今の軽量リールと理想のバランスを考慮するならば…ロッドは最新のハイスペックモデルのみ…ということになるのではないでしょうか?…ロッドバランスによって本当に全てが変わると言えます。
セルテートは16までの組と19からでは…全く性格の違う別のリール…と私は感じました。
ノークレームノーリターンノーサポートのお取引で商品到着後、必ず24時間以内に受取連絡処理をお約束頂ける方のご入札をお待ちしております。
9枚目画像のリールフット根元部分に、購入時の最初から傷があり非常に残念でしたが、目立たないと思うようにしてましたが…画像でご判断下さい。
常にメンテと僅かな釣行使用回数なので超美品と言っても良いと思います。
出品は画像の物一式になります。
因みににセルテートはバラす為だけに専用工具が必要であったりしますが…当方の経験上組込精度が非常に安定しているので、で購入された時は、本当に常にメンテを行われてきたか?どうかが当たり外れの差と言えます。
非常に判断しやすい親切な機種だと私は思います。
以上宜しくお願いいたします。(2022年 6月 27日 3時 51分 追加)画像中のボディ色と合わせた社外リールスタンドと純正のリールキャップもどちらも超美品の物が当然、付属します。(2022年 6月 27日 11時 07分 追加)知りあいや他の所にも売却の話しをすすめております。
良い話しが来ましたので…入札なき場合、早期出品取消する可能性が出てきました。
入札ご検討頂ける方、おられましたら早目にご入札下さい。
今はオークション入札を優先したいと考えておりますので…。(2022年 6月 28日 7時 31分 追加)商品ならまだしも外箱の すみません…オークション続行します。
(2022年 6月 28日 7時 40分 追加)購入当時は同時に同機種の2510 Hのハイギアも所有していましたが…16セルテートの巻き感の良さはハイギアより…ノーマルギアこそ心地よさがありずっとノーマルギアを重宝してきました。
どちらも良かったですが…巻き出し感の良さがこのノーマルギアの方が扱いやすかったです。