プロフ必読！ 中華エンジン！ロンシン125エンジンになります！ モンキー　ゴリラ　ダックス　カブなどにいかがでしょうか？ 新品を全バラにして組み立て直したエンジンです。 軽量遠心オイルフィルターに　社外軽量アウターローター　に交換してますので、クランク両サイドが軽量のため！かなりレスポンスよいです。 国産ハーネスにポン付けできます！ エンジンマウントをリジッドに変更！　セル無しロンシンはゴムブッシュの為　長く使用してると他の部分に不具合が出ることが多いのでロンシン125用のアルミのカラーにてリジッドにしてます。 ベアリングは中華　チェックしましたが動きもスムーズなので使用！オイルシール交換　バルブステムシール交換　 カムチェーンロッドのブッシュゴム交換 他ガスケットなど交換　強力マグネットドレン 組み立て完了から200キロほど走行してますが　なんら不具合ありません。　 下から上までスムーズに回り乗りやすかったです。 60〜80.90までの間で楽しく走れました。 スプロケ　キャブ　マフラー CDIの相性にもよりますので、上手くセッティングしてください。 クラッチワイヤーは購入者様でご準備してください。 中華キャブはオススメしません。 正規品ケイヒンpd24.26.28 ミクニVM26などがおすすめです。 当方、CD90の車体に にケイヒンpe26にアップマフラー　スプロケF17 R35 ホイール17インチで快適に乗れてました。 中華エンジンにご理解ある方のみ購入お願いします。 神経質な方完璧を求める方はお断りします。 3Nですので理解ある方のみよろしくお願いします。 中華エンジンにご理解ある方のみよろしくお願いします‼️ 離島　沖縄は発送！

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中華エンジン分解 腰上編 その１ | 中華、国産 モンキー ゴリラ ＤＡＸ ダックス

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